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趣天网陷财务困境八成新加坡员工丢饭碗_我的网站

回魂夜

A | （新加坡讯）新加坡购物网站趣天网（Qoo10）因财务问题而裁退80%的新加坡总部职员，且无法提供裁员配套；据报导，该公司子公司Qube Network也在裁员。新加坡人力部裁员应对就业援助小组回应《联合早报》询问时说，正密切留意趣天网和子公司Qube Network的裁员行动。

[ 资讯] 6月8日，比亚迪品牌公关部总经理李云飞在社交平台发文称，“中国PHEV技术及标准走在世界前列，这与早期多家中国汽车品牌研发持续投入，多种动力技术路线和排放合规路线的探索与实践密不可分。

B | 我们2021-2023年采用的常压油箱方案，符合法规要求。（图：官网）该部发言人说：“劳动力发展局和职总就业与职能培训中心（e2i）正为被裁的新加坡人和永久居民提供职业谘询和就业服务。”

“对于PHEV车型长期纯电行驶的车辆，每隔一周左右，通过启动发动机运转3～5分钟，燃烧碳罐内吸附的燃油蒸汽，以达到排放合规要求。

C | ”据报导，趣天网在过去两周已裁退超过八成的员工，约90多人，但平台仍照常运作。

D | 后来有部分客户反馈，因发动机定期启动体验不好，后续我们全部切换为高压油箱方案。

E | 首批被裁员工在8月13日收到裁退通知，除了人事部，每个部门都有员工遭裁退，几乎全是新加坡人。” “据了解，浙江某头部车企2018-2023年，多款PHEV车型也采用常压油箱方案。自趣天网上个月在韩国经营的网购平台TMON和WeMakePrice被曝拖欠当地商家和客户款项后，在新加坡总部的职员已听说，公司运作可能受影响。

F | 这两个平台自7月初开始便无法付款给使用平台的商家，并在7月29日向韩国破产法庭申请进入“企业复苏”程序。我们相信，他们应该也有自己的解决方案，也是符合环保及法规要求的。”

此外，李云飞再次回应了关于“车圈恒大”的争议，“我在5月30号已有过公开回复，给大家补充更多信息：河北某车企去年下半年以来，持续发起汽车行业“高负债率”、“财务造假”、“财务审计”及“车圈恒大”等话题，煽动舆论并推波助澜。韩国金融管制机构已对延迟付款事件展开调查，一些商家也停止与该公司合作，大批顾客则到公司办事处要求退款。

G | 据报导，涉及公司拖欠的款项预计达到2100亿韩圜。去年底，该车企还向深交所、港交所及国家相关金融监管机构恶意举报比亚迪，经过证券交易所及国家相关监管部门的详细调查，确认我们没有问题。我们欢迎同行之间相互监督，但针对恶意举报、拉帮结派、诋毁抹黑等不正当竞争行为，我们也保留追究其法律责任的权利。”（编译/ 岳长兴）

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Published on:07:58:34

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